从长期来看，需要进行车辆的供给侧管理，减少市民的用车需求。停车位的数量不可能得到满足，停车位的建设速度远远赶不上汽车流水线生产的速度。在被动增加停车位的同时，应当大力建设公共交通，江苏停车场设计规划，加大对公交、地铁的财政补贴力度，让人们真正感受到公交的便捷和实惠，同时不断优化公共交通的规划，从源头上来控制、减少人们的用车需求，让公共交通承担大部分的运力。

这个问题的解决，需要全社会都来关注和想办法，更需要车主们提高修养和素质。

? ? ?一方面，城市要加大停车设施的建设力度，大力鼓励立体停车场的投资建设；另一方面，要鼓励能停车的单位都应向全社会有偿开放，小区停车场设计规划，1大限度地解决停车难的问题。　

为破1解停车难、停车乱等城市顽疾，地下室停车场设计规划，我市鼓励利用自有用地和城市空地设置机械式停车设备。这一举措不仅是治1疗“城市病”的需求，也走出了建设现代化城市的创新之路

一面是车位缺口增大，不少小区车位紧张，占道停车现象随处可见，一面却是多家p＋r停车场“喂”不满。对此，承接停车场设计规划，长期研究国内城市建设ppp专家认为，投资建设运营的停车场没有完全实现停车资源有效配置，管理也有不足。

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